Quando si tratta di sport motoristici virtuali, non ci sono molte opzioni in cui i fan più appassionati possano tuffarsi. iRacing è uno dei più popolari che ha lasciato il segno nel panorama delle corse virtuali. Il gioco è uscito con aggiornamenti regolari per mantenerlo fresco. Recentemente è stata lanciata la patch 1 per la stagione 3 e molti giocatori come te sono curiosi di sapere quali cambiamenti questa patch ha apportato al gioco. Bene, eccoci qui per guidarti attraverso la nuova patch e dirti tutto ciò che devi sapere al riguardo.
La patch 1 della stagione 3 2024 è stata rilasciata il 7 giugno 2024. Questo aggiornamento apporta molte modifiche e correzioni per migliorare iRacing. Include l’aggiunta di Barney, la messa a punto di modelli danneggiati su diverse auto e la risoluzione di importanti problemi di stabilità per sostenere una concorrenza leale. Detto questo, nei paragrafi seguenti abbiamo condiviso in dettaglio tutti questi aggiornamenti e il modo in cui influenzeranno la tua esperienza di corsa mentre ci prepariamo per le gare della Settimana 1.
Note di iRacing Season 3 Patch 1 (2024) e relativi dettagli
Sono stati apportati cambiamenti in vari settori; li abbiamo riassunti e raggruppati tutti affinché tu possa esaminarli. Controlla!
Simulazione
Sistema meteorologico iRacing: migliorata la condensazione del parabrezza e generazione più rapida della texture delle gocce di pioggia.
Controllo della gara: Risolto il problema con la Pace Car che si univa al Rallycross e Fred non era consentita sulle piste del Rallycross a causa di ciò che è accaduto nel 2017
Motore: Coppie di trasmissione limitate per evitare incidenti.
Corse sporche: Soglia “fuori controllo” leggermente rilassata.
Prova a tempo: Giri unificati per corse valide. Configurazioni traccia Meno di 2 miglia = 8 giri Configurazioni traccia Maggiore di 2 miglia = 5 giri Circuit des 24 Heures du Mans = 2 giri Tutte le configurazioni Nürburgring Nordschleife (e combinate) = 1 giro
Grafica: Risolte le superfici lucide dei binari.
Osservatore: Pronomi aggiornati per maggiore chiarezza e campioni aggiunti al pacchetto portoghese.
Modifiche all’auto
Auto della serie NASCAR Cup Series di nuova generazione: le impostazioni di iRacing sono ora aggiornate per questo.
Camion della serie NASCAR Truck: Il danno alla gonna laterale è meno riparabile; le minigonne del lato destro hanno meno probabilità di danneggiarsi; e le impostazioni di iRacing sono state aggiornate.
Azioni stradali: Sono state apportate modifiche per rendere il motore e le parti del fluido più resistenti. I freni sono stati aggiornati, rendendo più facile frenare dall’anteriore ma più difficile da dietro. Hanno risolto un problema relativo all’aspetto della fotocamera anteriore. Inoltre, hanno aggiornato le configurazioni delle auto per adattarle a questi cambiamenti.
Acura ARX-06GTP: Spostamento massimo della molla di sollevamento anteriore imposto di 25 mm.
Aston Martin DBR9 GT1: Danni da graffi ottimizzati sui pannelli posteriori.
Aston Martin Vantage GT4: Risolti i problemi relativi all’aspetto del paraurti posteriore e degli pneumatici bagnati; l’interruttore dei fari appare attivo in caso di pioggia.
Audi R18: Risolto il problema di visualizzazione degli pneumatici nei rendering dell’interfaccia utente.
BMWM4GT4: Risolti i problemi relativi all’aerospray della pioggia e allo sfarfallio del parabrezza posteriore.
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R: Sono state apportate varie correzioni alla Chevrolet Corvette Z06 GT3. Hanno corretto il display del carburante per giro, le cifre IMSA ora sono verdi per GTD e le luci posteriori non scompariranno in determinate visualizzazioni della telecamera. Lo schermo della telecamera per la retromarcia ora appare fuori dall’abitacolo. Inoltre, i veicoli avversari non mostrano più erroneamente una spia di avvertimento ABS attiva e il tappo del carburante è visibile nei rendering dell’interfaccia utente. Le configurazioni di iRacing sono state aggiornate di conseguenza.
Auto da Dirt Sprint, Auto da Dirt Sprint senza ali, Stock da Dirt Street: Risolto il problema con il rendering delle cifre RPM per queste auto Dirt.
FIA F4: le impostazioni di iRacing per questo sono state aggiornate.
Ford Mustang GT3: Le correzioni alla Ford Mustang GT3 includono regolazioni del pit stop che ora funzionano in modo coerente e lo scafo di collisione del tetto è stato sollevato e irrigidito per una migliore modellazione dei danni. Ora è possibile staccare completamente l’ala posteriore e il bagagliaio. Sono stati risolti i problemi con la visualizzazione digitale dello stato di parzializzazione del freno e della barra di velocità eccessiva ai box, così come sono stati risolti i problemi di visualizzazione con il banner sul finestrino e l’aerospray della pioggia all’interno dell’abitacolo negli specchietti. Lo strato adesivo IMSA viene utilizzato in modo appropriato anche per gli eventi IMSA. Infine, la texture del bagliore del rotore è stata aggiornata per una grafica migliore.
Coppa Globale Mazda MX-5: Risolto il problema relativo all’incidente con cambio pneumatico sul lato destro insieme alla trama del parabrezza.
Honda Civic Type R TCR: Risolto il problema relativo all’aspetto del cerchione del pneumatico; aggiunti i fermi del cofano mancanti.
Ligier JS P320: Corretta l’illuminazione del cruscotto della cabina di pilotaggio in caso di pioggia.
Lucas Oil Off Road Pro Truck: risolto l’aspetto scuro delle gomme bagnate.
Mclaren 570S GT4: Risolti i problemi con le luci della pioggia mancanti.
McLaren MP4-12C GT3: configurazioni iRacing aggiornate.
Mercedes-AMG GT4: Le luci della pioggia ora scompaiono correttamente quando il bagagliaio viene staccato e le luci della pioggia a bassa fedeltà ora appaiono a lunghe distanze della telecamera. L’interruttore dei fari ora risulta attivo durante la pioggia.
Modificato – SK / NASCAR Whelen Tour Modificato: Ridotti danni fisici al vano motore.
Toyota Camry della serie NASCAR Cup: Risolti i problemi di allineamento di pneumatici e cerchi, che ora appaiono più precisi e allineati.
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR: Risolti i problemi relativi ai riflessi del parabrezza e alla luce della pioggia.
Porsche Missione R: Risolto il problema con l’eccessivo abbagliamento del parabrezza della cabina di pilotaggio.
SRX: configurazioni iRacing aggiornate.
[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009: le impostazioni di iRacing sono state aggiornate.
Tenere traccia delle modifiche
Circuito delle Americhe: Cordoli aggiornati per una migliore illuminazione dei fari di notte.
Circuito di Jerez, Ángel Nieto: Barney ora sventola la bandiera a scacchi nel punto giusto.
Circuito di Navarra: Barney è arrivato; checkpoint di guadagno modificato per la curva 11; exploit risolti e problemi di collisione.
Nürburgring: Risolto il problema con il cordolo d’angolo che non riceveva l’illuminazione dei fari.
Autodromo di Oswego: Colore e rugosità dell’asfalto regolati; pioppi aggiornati.
Sachsenring: Anche Barney è arrivato qui; aggiunti gli edifici per uffici e gli alberi mancanti; banner e texture aggiornati; e folle e tende galleggianti fisse.
Correzione rapida 1
Questa versione risolve un problema importante con l’Acura ARX-06 GTP, assicurandosi che il valore di deflessione della molla di sollevamento anteriore sia impostato correttamente in base alla configurazione. In precedenza, questo problema faceva sì che il veicolo non superasse tutte le ispezioni tecniche. Oltre a ciò, è stata implementata anche una correzione sulle auto degli avversari in modo che mostrino le corrette impostazioni dell’angolo delle ali in base alla configurazione del pilota.
E queste sono tutte le ultime modifiche apportate a iRacing nell’aggiornamento Patch 1 della Stagione 3. Se desideri note più dettagliate sulla patch, puoi leggere le note ufficiali della patch facendo clic qui. Ci auguriamo che questo sia informativo. Per ulteriori notizie sui giochi e letture come questa, rimani connesso a .! Per saperne di più: La chat vocale PANICORE non funziona: come risolverlo
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