F1 24 Mejor configuración de Bahrein

Bahrein es la primera pista del calendario y muchos la adoran debido a su diseño relativamente simple. Eso también significa que mucha gente lo jugará y, por tanto, la competencia será alta. Entonces, si quieres estar por delante de ellos y ganar esas carreras, será mejor que uses el mejor configuración para Bahrein en F1 24que hemos detallado justo debajo.

Mejor configuración de contrarreloj y carrera en Bahrein en F1 24

Antes de profundizar en los detalles, quiero señalar que estoy Todavía estoy trabajando para perfeccionar esta configuración.. Lo hice para que bajo y velocidad media tomar curvas es llevado al límite, sacrificando tiempo en las rectas. Creo que ese es el camino a seguir en Bahréin, teniendo en cuenta que manejaba 1:29 incluso en un teclado de nuestra oficina.

Eso también significa que frenarás más tarde y alcanzarás el vértice antes, así que prepárate para ajustar ligeramente tus puntos de conducción y de frenado cuando utilices esta configuración. De todos modos, aquí está el mejor configuración para Bahrein en F1 24:

Aerodinámica

Aero del alerón delantero: 35 Aero alerón trasero: 34

Transmisión

Ajuste del diferencial al acelerar: 45% Ajuste del diferencial sin acelerador: 40% Frenado del motor: 30%

Geometría de suspensión

Camber delantero: -2,50° Camber trasero: -0,90° Convergencia frontal hacia afuera: 0.00° Convergencia trasera: 0.00°

Suspensión

Suspensión delantera: 37 Suspensión trasera: 18 Barra antivuelco delantera: 5 Barra antivuelco trasera: 3 Altura de manejo delantera: 21 Altura de marcha trasera: 51

Frenos

Presión de freno: 100% Polarización del freno delantero: 53%

Llantas

Presión del neumático delantero derecho: 23,8 Presión del neumático delantero izquierdo: 23,5 Presión del neumático trasero derecho: 21.1 Presión del neumático trasero izquierdo: 21.1 Imagen…

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