La pista australiana in questa stagione F124 è su! Il gioco di corse sfida i giocatori in un viaggio nell’outback attraverso il circuito del Gran Premio di Albert Park. È una pista facile, ma allo stesso tempo molto competitiva e difficile da padroneggiare. Parleremo della configurazione della tua auto per massimizzare la velocità e il controllo. E poi del giro e a cosa devi prestare maggiore attenzione per raggiungere il tuo obiettivo il più velocemente possibile.
Guida e configurazione della pista australiana + Hotlap
Il giro è facile, ma può essere piuttosto difficile da padroneggiare se vuoi raggiungere la classifica più alta. Inizieremo con la configurazione della tua auto per massimizzare l’alta velocità e i cordoli qui. E poi una guida attraverso il percorso.
Impostare
La seguente configurazione consente un approccio più equilibrato alla corsa. In alcuni casi, puoi regolare i numeri in modo da correre più a tuo agio.
Aero ala anteriore alle 28 e Aero ala posteriore a 24. Alcuni sono arrivati fino a 30 per l’ala anteriore e 18 per quella posteriore.
Regolazione differenziale sull’acceleratore al 45%. Regolazione differenziale fuori acceleratore al 55%. Frenatura del motore al 30%.
Cambar anteriore a -3,2, Cambar posteriore a -1,9, Divergenza anteriore a 0,08 e Convergenza posteriore a 0,07.
Sospensioni anteriori alle 31. Sospensione posteriore alle 13. Barra antirollio anteriore alle 13. Barra antirollio posteriore alle 10. Altezza di marcia anteriore alle 28. Altezza di marcia posteriore a 62.
Pressione dei freni al 97%. Predisposizione del freno anteriore al 54%. Abbassali entrambi se ti accorgi che la tua auto ha spesso il bloccaggio anteriore.
Pressione degli pneumatici anteriori destro e sinistro a 24,3 PSI. Pressione dei pneumatici posteriori destro e sinistro a 21,3 psi. La temperatura non è qualcosa di cui preoccuparsi per la maggior parte del tempo su questa pista.
Guida alla traccia
La pista australiana è più piatta che mai adesso, facilmente una delle piste più veloci del gioco.
Cordoli apicali sono dove devi continuare ad attaccare qui. Assicurati che NON compromettere le tue uscite in curva e sui cordoli, comprometti l’ingresso se necessario! Fatta eccezione per la svolta finale prima della linea di meta/partenza in cui vuoi abbracciare un po’ la linea alla tua destra e poi inclinarti a sinistra e andare dritto per la spinta finale.
Questo è tutto per la guida al setup e al tracciato dell’Australia in F1 24. Ti auguriamo buona fortuna per raggiungere il tuo miglior tempo qui! Dai un’occhiata al nostro altro Guida F1 24 per la pista di Jeddah Qui!
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