Il rischio di volo è il peggior orologio da aereo

Con poco altro su cui fare affidamento, il pezzo da camera è il cinema distillato nella sua forma più pura come frutto di tre elementi fondamentali: scrittura, recitazione e cinematografia. Intrisi del giusto balletto di stile, brio e carattere, quattro mura o un veicolo traballante possono essere trasformati in mondi su se stessi. Il confinamento funge meno da barriera alla creatività e più da catalizzatore per la sovversione e l’innovazione. Flight Risk di Mel Gibson (il suo primo lavoro da regista in nove anni) mira a continuare in quella straordinaria tradizione cinematografica, ma si manifesta come un'esperienza che tratta la sua singola location come un albatro.

Il film di Gibson non perde tempo nel tarparsi le ali, rivelandosi non solo come un esercizio incapace di volare nella noia, ma come un'opportunità gravemente mancata, che fa di tutto per radicare gli elementi cinematografici fondamentali su cui poggia il suo sottogenere.

Aprendosi con una mediocre resa sintetica di un motel nel mezzo della natura selvaggia dell'Alaska (un presagio per film ancora più goffi che devono ancora venire), Flight Risk si apre su Winston (Topher Grace), un ex contabile della mafia diventato testimone del governo che si nasconde dai federali. e i suoi ex datori di lavoro. Quando viene catturato dal maresciallo americano Madelyn Harris (Michelle Dockery), i due salgono su un aereo diretto ad Anchorage solo per rendersi conto che Daryl Booth (Mark Wahlberg), il pilota che li trasporta, è un sicario folle inviato per fermarli. I tre sono quindi costretti a volare insieme a bordo di un aereo precario mentre Madelyn scopre una cospirazione nel suo dipartimento.

Gibson, che ha fatto carriera grazie a grandi epopee storiche come Braveheart e Apocalypto, premiati con l'Oscar, trova il suo obiettivo tipicamente disancorato saldamente radicato. In un film fotografato in modo più mirato, questa ambientazione aerea si sarebbe trasformata in un personaggio stesso. Tuttavia, l'aereo che occupa questa storia è così mal definito e non interattivo che equivale a poco altro se non un palco sopraelevato che funge da cabina di pilotaggio. Il lavoro di ripresa ammanettato di Gibson è la fusione degli stessi pochi primi piani, che contribuiscono potentemente a favorire un senso di tensione e terrore che altrimenti nasconderebbe il modo in cui questo film sembra già pronto per lo streaming di sottofondo portatile.

Flight Risk è un fallimento visivo e narrativo.

Aggiungete alcuni effetti visivi altamente discutibili e un forte caso di illuminazione eccessiva, e Flight Risk è scadente come l'aereo in cui è ambientato. Tuttavia, il vero sapore aspro del film di Gibson risiede nel potenziale non realizzato della sua ambientazione, che incombe. pesante per la sua traballante autonomia di 91 minuti.

Per un film che spera di incanalare un senso di eccitazione campy, spreca l'opportunità di assaporare veramente la precaria assurdità della sua premessa. Invece, si svolge come un pugno nell'occhio visivo che presenta intere sequenze costruite in modo improvvisato da imbarazzanti CGI. Una delle prime scene consiste in un'intera pista di atterraggio che sembra assemblata da un collage di immagini Getty. Prima che prenda il volo, la regia casuale di Gibson mina qualsiasi slancio che il film spera di favorire.

Per quanto visivamente anonimo sia Flight Risk, i momenti dei personaggi che occupano l'inquadratura minano il motore principale del film. La storia, scritta da Jared Rosenberg, riesce rapidamente a stabilire una strana dinamica di coppia tra Winston e Madelyn, ma è del tutto unilaterale. È profondamente dipendente dalle battute lamentose di Grace per generare risate, ottenendo rapidamente rendimenti decrescenti. Diventa particolarmente difficile investire nel comportamento impassibile di Madelyn, soprattutto in un arco narrativo che riguarda la sua malconcia fiducia in se stessa dopo aver armeggiato con un dettaglio del passato prigioniero. È una qualità amplificata dalla performance severa di Dockery, che sottolinea l'esplicito rispetto alle paure e alle speranze interiorizzate del suo personaggio.

Poi c'è Booth, il pezzo forte del film, che è a malapena presente. Armato di uno dei peggiori berretti calvi degli ultimi tempi, Wahlberg si esibisce in una performance massimalista di una sola nota che è più da cartone animato che imponente. Nella migliore delle ipotesi, Booth è una caricatura che si trasforma in un veicolo per l'omofobia latente del film, in cui la minaccia di violenza sessuale viene interpretata per risate imbarazzanti. L'inclusione di Hassan (Maaz Ali), un controllore del traffico aereo che aiuta Madelyn a far volare l'aereo, non fa altro che esagerare i difetti comici del film, poiché si abbandona al peggior tipo di umorismo da ufficio.

Sebbene Flight Risk tenti di ricordare il cinema di genere degli anni '90, culmina in un'esperienza che sarebbe stata superata decenni prima. Dal titolo, Flight Risk appare come un perfetto orologio da aereo. Ma ciò che impedisce al film di Gibson di ottenere anche questo onore è che si tratta di un concetto di pezzo da camera che aveva il potenziale per essere vincente.

Flight Risk uscirà nelle sale il 24 gennaio 2025.