Desde el último tráiler de juego de Cities: Skylines 2, el equipo de Colossal Order ha estado enviando funciones destacadas y desgloses semanales para revelar casi todas las adiciones y mejoras en cada sección del juego. He estado esperando esta secuela durante bastante tiempo, con la esperanza de que pudiera borrar algunos de los problemas técnicos de la última, el principal de los cuales es la terrible IA del tráfico.
La cantidad de veces que eliminé grandes ciudades que había construido solo por las malas condiciones del tráfico es indescriptible. En algunas ciudades mías, las condiciones del tráfico se volvieron tan malas que terminé perdiendo una parte importante de la población por la acumulación excesiva de basura; no porque no tenga la capacidad de atender a estos ciudadanos, sino porque los camiones de basura estuvieron atrapados en un embotellamiento durante dos meses. Estas ciudades no estaban libres de transporte público.
Estas ciudades no tenían una mala jerarquía vial. Acabo de perder una intersección vital. Mi mala previsión, combinada con el absoluto desastre de un sistema de navegación, destruyó una ciudad próspera. Hay lecciones que aprender aquí, por supuesto: nunca subestimes la capacidad de una intersección fuera de lugar para arruinar la vida de miles.
En el juego original, los autos en tu ciudad saben cómo ir de un lugar a otro, pero siempre se basan únicamente en la distancia, sin tener en cuenta las condiciones del tráfico. No solo eso, sino que incluso en las carreteras más espaciosas, los autos se amontonan en un carril. Por ejemplo, en una carretera o autopista de tres carriles, la IA no utiliza todos los carriles disponibles, lo que genera atascos de tráfico complicados. Esta situación podría solucionarse con mods como Traffic Manager, que obligaba a los NPC a conducir en carriles específicos, pero establecer pautas sobre cómo debe comportarse la IA en cada carretera es una tarea tediosa.
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Afortunadamente, en Traffic AI for Cities: Skylines 2, Colossal Order proporcionó una idea de cómo mejorará el tráfico. Ahora, los automóviles elegirán su ruta en función de la rentabilidad, que está determinada por cuatro factores: tiempo, comportamiento, comodidad y dinero. El tiempo ahora tiene en cuenta cuán transitadas están las carreteras, no solo la distancia. El comportamiento es la probabilidad de que el conductor tome decisiones inusuales, como dar vuelta en U o pasarse los semáforos. La comodidad es un factor que favorece rutas más rectas y convenientes que requieren menos conducción en las intersecciones. Y, por último, el dinero, que prefiere el camino que menos recursos consume y las tarifas de aparcamiento más baratas.
Cada grupo demográfico de NPC se comportará de manera diferente según su grupo de edad. Por ejemplo, los adolescentes optan por el camino más barato hacia su destino porque tienen poco dinero. Los adultos preferirán el tiempo y las personas mayores desearán comodidad. Y, por último, los coches empezarán a utilizar todos los carriles disponibles solo para evitar crear atascos o accidentes. Ah, también, los accidentes de tráfico, existen ahora, lo que se suma a la inmersión, supongo.
El transporte público y de carga también está recibiendo una buena cantidad de mejoras: cambios de capacidad en todas las opciones de transporte, más control de precios sobre las líneas de transporte, taxis que supuestamente funcionan, mejores infoviews y más. Siempre he favorecido la construcción de mis ciudades en torno al transporte público. Tener más control sobre el transporte público me hace sentir exponencialmente mejor con respecto al tráfico, ya que saca una buena cantidad de autos personales de las carreteras, lo que significa menos atascos.
El tráfico en autopistas, carreteras y calles de Cities Skylines 2 está siendo renovado para mejorar su realismo y funcionalidad. Desde pequeños pueblos y áreas rurales hasta extensos paisajes metropolitanos, será diferente. Y dado que la mayor parte del tiempo que paso en Cities: Skylines se dedica a planificar diseños adaptados al antiguo sistema de tráfico, estoy ansioso por ver el impacto de estos nuevos cambios en esta forma de diseño.
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