Hoy, tanto los desarrolladores de Microsoft como los de terceros tenían noticias relevantes para compartir sobre Microsoft Flight Simulator y sus complementos.
En primer lugar, el simulador ya está disponible a través de xCloud en Xbox One, teléfonos móviles y PC.
Esto significa que puede acceder a la simulación completa básicamente en cualquier lugar. La única advertencia es que los complementos que no se compran en el mercado oficial no funcionarán a través de la nube.
La segunda noticia de Microsoft es el lanzamiento del Beechcraft Model 17 Staggerwing, que ya está disponible en el mercado oficial por un precio bastante asequible de 14,99 dólares. A continuación puedes verlo en un tráiler.
El avión ha sido creado por el desarrollador externo Carenado, que es muy conocido por la calidad de sus texturas y modelos visuales.
Luego escuchamos a Leonardo, que proporcionó nueva información sobre lo que podemos esperar del paquete Fly the Maddog X MD-82, junto con nuevas capturas de pantalla.
No tenemos una fecha de lanzamiento en este momento, mucho aún depende de cómo siga evolucionando MSFS, pero quería compartir lo que probablemente sea el modelo de ventas de Maddog X para MSFS.
En comparación con lo que sucedió con Prepar3D, nuestra idea es lanzar primero un “paquete básico” que satisfaga la mayoría de las necesidades del simmer avanzado, al que con el tiempo se agregarán “expansiones” dedicadas; aunque todavía no se ha discutido ninguna hoja de ruta, planeamos introducir en el futuro un paquete de expansión opcional que puede incluir la versión MD83/88 y los motores -217C/-219, Canadian Marconi FMS y PMS, EFB y características de envejecimiento/servicio.
Fly the Maddog X MSFS versión 1.0 incluirá:
– MD82 con motores -217A, PAX Cabin 162Y y Honeywell FMS para NAV/VNAV/ACARS;
– Modelo de vuelo y rendimiento de los motores probados y comparados con tablas de rendimiento de aeronaves reales;
– Todos los sistemas/aviónica/pruebas, etc., completamente implementados como en la versión P3D, incluida la característica de fallas/INOP, iluminación integral y de inundación totalmente regulable, TCAS de trabajo y modo de terreno EGPWS;
– Nueva página de Servicios FMS para controlar PUERTAS/ESCALERAS, alimentación externa, carga de combustible, etc.;
– Totalmente integrado con el ecosistema MSFS (pasarela, catering, cargador de equipaje, etc.);
– Integración con PFPX/SimBrief a través de Load Manager y recuperación de datos OFP a través del sistema ACARS;
– Administrador de librea y configuraciones de aeronaves configurables para diferentes aeronaves;
– Color de la cabina basado en librea (rosa, azul o gris) y variaciones del panel principal (incluidos letreros y alertas de velocidad);
– Se puede instalar en la misma máquina con Fly the Maddog X para P3D;
Opciones configurables desde Load Manager:
– Estado del panel al iniciar la simulación (Cold & Dark, Ready at Gate, Ready for Takeoff…);
– Weight & Balance y planificador de rutas;
– Unidades del Load Manager (Kg/mbar o Lbs/InHg);
Opciones de aviones:
– Unidades de cabina (Kg/mbar o Lbs/InHg);
– Estilo de director de vuelo PFD (barra cruzada o señal única), pista ascendente, flecha de viento ND, velocidad respecto al suelo y símbolo del mapa de la aeronave, opción HDG UP o TRK UP;
– PFD conectado al NAV opuesto;
– Altitud armada como opción de altitud FL y AutoArm;
– Inhibición de advertencia de marcha por encima de 1500 pies AGL;
– Juega siempre aural cuando el piloto automático se desconecte;
– Sistema de freno automático;
– Tres versiones de instrumentos VOR: VOR/ADF/DME, VOR/ADF y VOR únicamente;
– Dos versiones de altímetro: perilla DUAL/SINGLE;
– Indicador TAS/SAT opcional;
– Cola Plana o Cono;
Opciones del simulador:
– Habilitar fallas;
– El piloto automático se desconecta cuando se mueven los controles de vuelo;
– Actualización automática del peso y cg de la aeronave;
– Carga automática de combustible;
– Habilitar llamadas PM;
– Sincronizar CM1/CM2;
– modo de compatibilidad FSUIPC;
– Máxima luminosidad de todas las luces e instrumentos de la cabina (foco, integral, LED, LCD y CRT);
– Probabilidad de fallas, separadas para LEVE, MEDIA y PELIGROSA;
– Sistemas INOP según MEL;
NOTA: Todas las configuraciones (incluidos los estados del panel) se pueden cambiar mientras la simulación se está ejecutando y se aplican inmediatamente sin necesidad de reiniciar el vuelo.
NOTA: en el lanzamiento inicial, el radar wx no funcionará debido a la falta de interfaz wx en el MSFS SDK actual. La funcionalidad de radar Wx se implementará de forma gratuita tan pronto como el SDK exponga la interfaz necesaria
Disculpas por el uso temporal de las galerías imgur. Nuestra función de galería está interrumpida temporalmente debido a una transición de software y volveremos a eso lo antes posible.
FlySimWare mostró su próximo Cessna 414A Chancellor centrándose en los sonidos y la impresionante cabina del avión.
Por último, pero no menos importante, echamos un vistazo al Aeropuerto Nanki–Shirahama (RJBD) en Japón por Gate15Scenery
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Si quieres aprender más sobre el juego en sí, puedes leer nuestra reseña que te dirá todo lo que necesitas saber sobre el juego de Asobo Studio.
Microsoft Flight Simulator ya está disponible para Windows 10 y Steam, y Xbox Series X|S.
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