Vejo a Coreia em todos os lugares que olho atualmente. O rádio do bar estava tocando uma playlist de K-pop, e estávamos tomando soju sem pensar. Liguei para um Uber e embarquei em um Hyundai para chegar em casa depois de me despedir, depois sentei no sofá e descobri que um drama K estava passando na minha velha e confiável TV Samsung.
Apesar disso e de uma forte indústria de jogos doméstica, antes deste ano, seria difícil encontrar um bom jogo de guerra ambientado em qualquer lugar da península coreana.
Dois gigantes dos seus nichos estão a tentar fazer algo em relação a isto, e se os planos não mudarem, teremos dois grandes jogos que cobrem diferentes épocas do conflito coreano este ano.
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Existe aquele que você já conhece, Call of Duty: Modern Warfare 4, com lançamento previsto para 23 de outubro, que contará a história de uma guerra coreana fictícia e reacendida através dos olhos do Corpo de Fuzileiros Navais da República da Coreia e de nosso velho amigo Capitão Price.
Mas se você é o tipo de pessoa que prefere o material original à adaptação, ou simplesmente se cansou de ser atingido por AMRAAMs logo após a decolagem no DCS, então você poderá visitar a Coreia virtual mais cedo.
Data de lançamento do Il-2 Coreia anunciada oficialmente
De acordo com um pequeno vídeo teaser enviado pelo jogo, Il-2 Coreia será lançado em 25 de junho, daqui a menos de um mês.
A escolha da data não é coincidência: o jogo será lançado no 76º aniversário do início das hostilidades, quando as tropas norte-coreanas cruzaram o paralelo 38 na tentativa de assumir o controle total da península coreana.
Como os títulos anteriores de simuladores de voo desenvolvidos pela 1CGS, Il-2 Coreia está sendo lançado em acesso antecipado. De acordo com um roteiro, isso será seguido por um DLC no terceiro trimestre de 2026, amplamente especulado para trazer porta-aviões e aeronaves navais para o jogo.
Após o lançamento, o Il-2 Korea contará com um enorme mapa abrangendo 200.000 km² e as seguintes aeronaves:
Sabre F-86A-5
Introduzido em 1949, o Sabre estava longe de ser o primeiro caça a jato americano, mas foi o primeiro a ser universalmente amado.
Armado com seis metralhadoras .50 no nariz, ostentava excelente manobrabilidade, bom desempenho de mergulho e grande visibilidade, às custas de fraca aceleração em relação ao MiG-15bis.
Mustang F-51D
Durante a Segunda Guerra Mundial, o Mustang era um carro esportivo voador, combinando desempenho com aparência elegante. Quando a Guerra da Coreia eclodiu, o caça dos sonhos de outrora foi relegado ao serviço de ataque ao solo pelas forças americanas e sul-coreanas.
Os primeiros Mustangs a pousar na Coreia do Sul eram sobras da última guerra que ainda estavam armazenados no Japão, e o tipo aceitou a nova missão com tranquilidade. Pode não ter sido tão resistente quanto outros aviões de ataque ao solo, mas poderia transportar bastante estrondo por longas distâncias, e isso foi o suficiente para manter esse burro de carga por mais algum tempo.
Estrela cadente F-80C-10
O Shooting Star foi o primeiro caça a jato americano a entrar em serviço e, apesar de sua aparência fantástica, já estava completamente obsoleto como caça quando o F-86 chegou em número suficiente.
O F-80 tinha pernas mais curtas que o F-51 na função de ataque ao solo, mas sua velocidade o tornava menos vulnerável aos artilheiros antiaéreos norte-coreanos, e serviu nessa missão até o fim das hostilidades.
F-84E Thunderjet (Edição dos Fundadores)
O principal caça-bombardeiro em serviço americano foi o F-84E Thunderjet. Pesado, resistente e um tanto feio, foi um sucessor espiritual do P-47 Thunderbolt da Republic.
O F-84E excedeu a carga útil do F-80C, embora não ficasse muito atrás do F-51D em termos de alcance. Não era um hotrod, mas não precisava ser.
O jogo será lançado no 76º aniversário do início das hostilidades, quando as tropas norte-coreanas cruzaram o paralelo 38
MiG-15bis
O MiG-15bis mudou a guerra aérea sobre a Coreia no final de 1950. Os bombardeiros americanos foram forçados a bombardear à noite para evitar os jatos, enquanto os caças da USAF rapidamente caíram no esquecimento até a chegada do F-86.
O MiG-15bis se destacou por sua aceleração e desempenho em grandes altitudes, prejudicados por problemas de controlabilidade durante mergulhos em alta velocidade e baixa taxa de rotação. Ironicamente, o MiG-15bis teve uma carreira relativamente curta fora da Coreia, com as unidades soviéticas rapidamente substituindo-o pelo mais poderoso MiG-17.
Il-10
Irmão mais novo do famoso Il-2 ‘Flying Tank’, este era um avião terrestre que nunca conseguia acertar o timing. Chegou tarde demais para fazer a diferença na Segunda Guerra Mundial, mas estava obsoleto em 1950.
As forças norte-coreanas fizeram uso extensivo dela no primeiro ano do conflito, mas as perdas aumentaram rapidamente, tornando-a uma visão rara em 1953.
Iaque-9P
Apesar de ser uma relíquia da 2ª Guerra Mundial, o Yak-9P foi o esteio das forças norte-coreanas na época da invasão.
Leve e fácil de voar, este caça era páreo para o F-51D, mas lutou para fazer muito contra os caças a jato que vieram depois dele.
La-11 (Edição dos Fundadores)
As forças norte-coreanas, chinesas e soviéticas usaram o La-11 durante a guerra, mas ele foi relegado a um segundo plano. Embora o La-11 fosse rápido para um caça a hélice, ele tinha um desempenho ruim em grandes altitudes, o que o tornava inadequado contra os bombardeiros B-29 americanos.
Durante a maior parte da guerra, o La-11 encontrou seu nicho como caça noturno. Na Il-2 Coreia, provavelmente será uma ameaça aos Mustangs F-51D carregados de bombas que voam em altitudes mais baixas.
Il-2 Korea chegará em 25 de junho para PC e estará disponível via Steam. As pré-encomendas já estão abertas em seu site oficial.
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