F1 24 é um jogo simulador de corrida que permite assumir o controle de um piloto de F1 que percorre diferentes voltas ao redor do mundo. Essas pistas acontecem em locais diferentes e todas são muito diferentes umas das outras, exigindo diferentes ajustes no seu carro de F1 e amplo conhecimento sobre o que fazer a seguir. É por isso que os jogadores de F1 geralmente recomendam estudar a pista antes de tentar qualquer tipo de passeio pela pista. Neste guia, mostrarei a pista da Espanha, incluindo a configuração do seu veículo e um hotlap para mostrar o que você precisa observar ao dirigir por ela.
Guia e configuração da pista na Espanha + Hotlap
Este guia será separado em duas partes: a configuração do seu carro e o hotlap. Isso é porque você tem que configurar seu carro primeiro antes de tentar uma volta quente na pista. O hotlap não será eficaz se você não tiver a configuração correta pronta.
Se você acabou de começar a jogar e ainda está confuso sobre o que fazer. Então eu recomendo que você verifique isso primeiro: F1 24: Guia completo para iniciantes. Isso o ajudará a se atualizar.
Configurar
Como mencionado antes, a pista não será fácil se você não tiver a configuração correta. Sim, pode ser tentado e você ainda pode fazer um hotlap. Mas com certeza você não obterá os melhores resultados e tempo porque seu carro não está devidamente ajustado para aguentar a pista. Quanto à configuração em si, nosso foco principal será ter aerodinâmica rápida e boa travagem para virar nessas curvas apertadas.
Aqui estão as configurações necessárias para obter a configuração ideal para a pista da Espanha:
Aerodinâmica
TransmissãoAjuste Diferencial no Acelerador – 40% Ajuste Diferencial fora do Acelerador – 45%
Geometria de Suspensão
SuspensãoBarra Anti-Rolamento Frontal – 21Barra Anti-Rolamento Traseira – 20
Freios
PneusPressão do pneu dianteiro direito – 24 psi Pressão do pneu dianteiro esquerdo – 24 psi Pressão do pneu traseiro direito – 21,2 psi Pressão do pneu traseiro esquerdo – 21,2 psi
Hotlap
Agora que temos a nossa configuração bem feita, é hora de olhar para a pista em si e estudá-la para a nossa hotlap. Como acontece com a maioria das pistas de F1, as curvas serão seu maior inimigo. Indo muito rápido pode fazer com que você bata em uma parede e indo muito devagar dará aos pilotos atrás de você tempo suficiente para passar por você e assumir a liderança.
É por isso que é importante preparar seu carro para passar por essas curvas. Isso e você deve saber quando desacelerar ao virar uma esquina. Esta esquina, por exemplo, fará com que você vire várias vezes. Se você tiver a configuração ativada para ver o caminho no solo, poderá veja o momento em que você precisa desacelerar (vermelho significa que você está indo rápido demais, verde significa que você está na velocidade certa para virar).
Durante esta faixa, você terá momentos em que poderá acelere e tente passar por outros motoristas. Use isso com sabedoria, pois a pista tem muitas curvas que não lhe darão a oportunidade de aumentar sua velocidade. Claro, você pode esperar que os outros motoristas vão rápido demais e colidam com a parede ou vão devagar demais para que você possa ultrapassá-los, mas é melhor obter o máximo de velocidade nessas estradas retas.
No terceiro trecho da pista você terá que fazer uma algumas voltas antes de voltar à área inicial, onde você pode simplesmente pisar no chão. Lembre-se de aproveitar isso para que você possa obtenha o máximo de velocidade possível. Lembre-se também de que você ainda pode ser ultrapassado por outros jogadores se não tomar cuidado. É melhor tentar ficar na frente deles o máximo que puder para bloquear qualquer abertura para eles.
Isso é tudo que você precisa saber sobre como passar pela volta rápida na pista espanhola com a configuração certa. Este guia ajudou você a entender o que você precisa fazer para obter o melhor tempo nesta pista? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.
Se você sente que não está indo rápido o suficiente para conseguir um melhor tempo no jogo, então você deve conferir este guia que mostra como ser mais rápido e como você pode melhorar seus tempos de volta.
