F1 24 acabou de ser lançado recentemente em Vapor e consoles como PlayStation 4 e PlayStation 5 e Xbox One e Série X | S. É a última entrada na longa linha de jogos de F1 que vimos ao longo dos anos.
Assim como os títulos anteriores de F1, F1 24 traz uma série de pistas incríveis nas quais podemos correr e, eventualmente, dominá-las. Cada pista tem seus desafios únicos que você precisará superar. Este guia irá ajudá-lo com o Japão acompanhar o jogo e fornecer uma configuração através da qual você pode fazer Hotlap.
Guia de pista do Japão + configuração para Hotlap
Antes de começar nesta pista, há mais uma pista que recomendo que você tente fazer um hotlap e é a pista da China. Você pode encontrar a melhor configuração para isso aqui: F1 24: Guia e configuração da pista na China + Hotlap.
Melhor configuração para lapidação a quente
Você considera a seguinte configuração ideal para esta faixa japonesa:
Carga de combustível
Configuração de carga de combustível.
Alterar carga de combustível para 10kg.
Aerodinâmica
Configurações de aerodinâmica.
Asa dianteira aerodinâmica
Altere esta opção para 28.
Asa Traseira Aero
Altere esta opção para 24.
Transmissão
Configurações de transmissão.
Ajuste diferencial no acelerador
Altere esta opção para 50%.
Ajuste diferencial fora do acelerador
Altere esta opção para 35%.
Frenagem do motor
Altere esta opção para 20%.
Geometria de Suspensão
Configurações de geometria de suspensão.
Cambagem Frontal
Altere esta opção para -3,10°.
Cambagem Traseira
Altere esta opção para -1,70°.
Dedo do pé frontal
Altere esta opção para 0,04°.
Convergência traseira
Altere esta opção para 0,07°.
Suspensão
Configurações de suspensão.
Suspensão dianteira
Altere esta opção para 28.
Suspensão traseira
Altere esta opção para 17.
Barra estabilizadora frontal
Altere esta opção para 4.
Barra estabilizadora traseira
Altere esta opção para 3.
Altura de passeio frontal
Altere esta opção para 24.
Altura traseira
Altere esta opção para 55.
Freios
Configurações dos freios.
Pressão de ruptura
Altere esta opção para 98%.
Viés do freio dianteiro
Altere esta opção para 54%.
Pneus
Configurações de pneus.
Pressão do pneu dianteiro direito
Altere esta opção para 24,5 psi.
Pressão do pneu dianteiro esquerdo
Altere esta opção para 24,5psi.
Pressão do pneu traseiro direito
Altere esta opção para 22,0psi.
Pressão do pneu traseiro esquerdo
Altere esta opção para 22,0psi.
Nota: Quer experimentar uma faixa diferente e dominá-la? Bem, Bahrein é uma escolha muito boa. Para obter mais informações sobre essa faixa, confira este guia: F1 24: Guia e configuração da pista do Bahrein + Hotlap.
Guia de trilha
Agora, esta faixa contém 7 cantos com os quais você precisa ter cuidado. Você descobrirá como lidar com eles mencionado abaixo.
Canto #1
Você estará se aproximando da 1ª curva às 8ª marcha. Assim que chegar ao 50 marcador de freio você precisa ir até o meio-fio do lado direito que você pode ver na imagem abaixo.
Vá em direção ao meio-fio direito no marcador de freio 50.
Depois de passar pelo meio-fio mencionado acima, você deseja descer para 5ª marcha enquanto você está tomando o próximo meio-fio à esquerda. Mude para baixo para 4ª marcha se você estiver tendo problemas. Idealmente, você sairá desta curva em 5ª marcha.
Canto #2
A próxima curva é fácil e você deve ser capaz de lidar com ela 6ª marcha. Basta passar do meio-fio esquerdo para o meio-fio direito, como você pode ver abaixo na imagem.
Do meio-fio direito para a esquerda em 6ª marcha.
Canto #3
Para este canto, você vai querer mudar para baixo para 5ª marcha e pegue o meio-fio à esquerda.
Pegue o meio-fio esquerdo em 5ª marcha.
Depois de passar pelo meio-fio esquerdo, siga para o meio-fio direito e reduza ligeiramente a velocidade. Você ainda deveria estar em 5ª marcha aqui.
Pegue o meio-fio do lado direito em 5ª marcha,
Canto #4
Para a 4ª curva, você estará se aproximando do 50 marcador de freio no 7ª marcha. Pegue o meio-fio do lado direito logo após passar pelo marcador de freio 50.
Vá instantaneamente em direção ao meio-fio direito no marcador de freio 50.
Depois de passar pelo meio-fio curto à direita, vá até o meio-fio esquerdo e comece a frear. Você precisa sair do meio-fio esquerdo em 4ª marcha e siga em direção ao meio-fio direito.
Saia deste meio-fio em 4ª marcha.
Pegue o meio-fio direito mostrado abaixo em 4ª marcha e saia da esquina em 5ª marcha.
Pegue esse meio-fio em 4ª marcha e saia em 5ª marcha.
Canto #5
Para esta curva, você terá que desacelerar um pouco e mudar para 2ª marcha. Depois de fazer a curva, você estará livre para acelerar.
Mude para a 2ª marcha neste meio-fio.
Canto #6
Você estará se aproximando da próxima esquina às 7ª marcha. Comece a frear assim que passar 50 marcador de freio e mude para baixo para 6ª marcha pegar o meio-fio do lado esquerdo. Confira a imagem abaixo.
Reduza para a 6ª marcha para o meio-fio esquerdo no marcador de freio 50.
Depois de pegar o meio-fio mencionado acima, mude para 5ª marcha e pegue o meio-fio à direita. Saia do meio-fio direito 4ª marcha e depois pegue o meio-fio à esquerda. Depois de pegar o meio-fio esquerdo, você terá um longo trecho através do qual poderá acelerar bastante e chegar à 8ª marcha.
Saia deste meio-fio em 4ª marcha.
Canto #7
Esta é a última curva desta pista da qual você se aproximará em 8ª marcha. Assim que chegar ao 100 fabricante de freiocomece a frear e reduza para 3ª marcha.
Freie e reduza para a 3ª marcha no marcador de freio 100.
Pegue o meio-fio à direita (marcado abaixo) em 3ª marcha. Depois, pegue o meio-fio à esquerda em 2ª marcha. Depois disso você está livre para abrir e terminar a volta.
Saia deste meio-fio em 2ª marcha.
Este é o fim deste guia, espero que tenha sido útil! Se você ainda é relativamente novo no jogo e nunca jogou jogos de F1 antes, sugiro que você leia este guia rapidamente: F1 24: Guia completo para iniciantes.
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