O risco de voo é o pior relógio de avião

Com pouco mais em que se basear, a peça de câmara é o cinema destilado na sua forma mais pura como fruto de três elementos básicos: escrita, atuação e cinematografia. Imbuídos do balé certo de estilo, elegância e caráter, quatro paredes ou um veículo frágil podem transformar mundos em si mesmos. O confinamento serve menos como uma barreira à criatividade e mais como um catalisador para a subversão e a inovação. Flight Risk, de Mel Gibson (seu primeiro esforço como diretor em nove anos), pretende continuar nessa tremenda tradição cinematográfica, mas se manifesta como uma experiência que trata sua locação única como um albatroz.

O filme de Gibson não perde tempo em cortar suas próprias asas, desdobrando-se não apenas como um exercício de tédio, mas como uma oportunidade extremamente perdida – uma oportunidade que se esforça para fundamentar os principais elementos cinematográficos em que seu subgênero se baseia.

Abrindo com uma representação sintética pobre de um motel em meio à natureza selvagem do Alasca (um presságio para filmes ainda mais desajeitados que ainda estão por vir), Flight Risk abre sobre Winston (Topher Grace), um ex-contador da máfia que se tornou testemunha do governo se escondendo dos federais. e seus ex-empregadores. Quando ele é preso pelo marechal norte-americano Madelyn Harris (Michelle Dockery), os dois embarcam em um avião com destino a Anchorage apenas para perceber que Daryl Booth (Mark Wahlberg), o piloto que os transporta, é um assassino desequilibrado enviado para detê-los. Os três são então forçados a voar juntos a bordo de uma aeronave precária enquanto Madelyn descobre uma conspiração em seu departamento.

Gibson, que fez carreira a partir de vastos épicos históricos como os vencedores do Oscar Coração Valente e Apocalipse, encontra suas lentes tipicamente desequilibradas firmemente fundamentadas. Num filme fotografado com mais propósito, esse cenário aéreo teria se transformado em um personagem. No entanto, a aeronave que ocupa esta história é tão mal definida e não interativa que nada mais é do que um palco elevado que se apresenta como uma cabine de comando. O trabalho de câmera algemado de Gibson é o amálgama dos mesmos close-ups, trabalhando arduamente para promover uma sensação de tensão e pavor que, de outra forma, encobriria o quão pronto este filme parece para streaming de fundo portátil.

Flight Risk é uma falha visual e narrativa.

Adicione alguns efeitos visuais altamente questionáveis ​​e um forte caso de excesso de iluminação, e Flight Risk é tão ruim quanto o avião em que se passa. No entanto, o verdadeiro sabor amargo do filme de Gibson reside no potencial não realizado de seu cenário, que se aproxima pesado em seu frágil tempo de execução de 91 minutos.

Para um filme que espera canalizar uma sensação de excitação exagerada, ele desperdiça a oportunidade de realmente saborear o absurdo precário de sua premissa. Em vez disso, ele se desdobra como uma monstruosidade visual que apresenta sequências inteiras construídas a partir de CGI estranho. Uma cena inicial consiste em uma pista de pouso inteira que parece remendada a partir de uma colagem de imagens do Getty. Antes de decolar, a direção aleatória de Gibson mina qualquer impulso que o filme espera promover.

Por mais visualmente abafado que Flight Risk seja, os momentos dos personagens que ocupam o quadro prejudicam o motor principal do filme. A história, escrita por Jared Rosenberg, rapidamente funciona para estabelecer uma dinâmica de casal estranho entre Winston e Madelyn, mas é totalmente unilateral. É profundamente dependente das brincadeiras chorosas de Grace para gerar risadas, obtendo retornos decrescentes rapidamente. O comportamento impassível de Madelyn torna-se especialmente difícil de investir, especialmente em um arco relacionado à sua autoconfiança abalada após se atrapalhar com um ex-prisioneiro. É uma qualidade amplificada pela atuação restrita de Dockery, que enfatiza o explícito sobre os medos e esperanças internalizados de sua personagem.

Depois, há Booth, a peça central do filme, que mal aparece nele. Armado com uma das piores carecas da memória recente, Wahlberg apresenta uma performance maximalista de uma nota que é mais caricatural do que imponente. Na melhor das hipóteses, Booth é uma caricatura que se transforma em um recipiente para a própria homofobia latente do filme, onde a ameaça de agressão sexual é interpretada como forma de risadas estranhas. A inclusão de Hassan (Maaz Ali), controlador de tráfego aéreo que ajuda Madelyn a pilotar o avião, apenas exagera as deficiências cômicas do filme, já que ele se entrega ao pior tipo de humor de escritório.

Embora Flight Risk tente relembrar o cinema do gênero dos anos 90, ele culmina em uma experiência que teria sido ultrapassada décadas antes. Com base no título, Flight Risk aparece como um relógio de avião perfeito. Mas o que limita o filme de Gibson de alcançar essa honra é que é um conceito de peça de câmara que tinha potencial para ser um vencedor.

Flight Risk estará nos cinemas em 24 de janeiro de 2025.